An rud a chaithfidh Líne Iompraíochta Aerfoirt a Láimhseáil i ndáiríre
Is féidir le mol meánmhéide 1,500 go 2,000 mála a bhrú in aghaidh na huaire trína chóras le linn buaic-bhainc imeachta, agus caithfidh an méid sin leanúint ar aghaidh ag gluaiseacht gan aon lamháltas ar aga neamhfhónaimh. Tacaíonn conveyor stoptha ag an tseiceáil isteach an scuaine teirminéil ar fad; ciallaíonn iompar stoptha i sórtáil málaí chailleann a gcuid eitiltí. Caithfidh an trealamh taobh thiar den líne sin rith go leanúnach trasna sealanna, láimhseáil gach rud ó duffel bog go mála gailf rómhór, agus é a dhéanamh gan dochar a dhéanamh don bhagáiste nó dó féin.
Is é an teaglaim sin de thimthriallta seasta dualgas, cruthanna ualaigh measctha, agus uainiú náid-caoinfhulaingt an fáth gur annamh a úsáideann córais bagáiste aerfoirt cineál amháin iompair ar fud. Éilíonn stráicí éagsúla den líne meicníochtaí éagsúla, agus is gnách go dtagann an rogha idir teicneolaíocht crios agus sorcóir síos ar an méid a chaithfidh gach cuid den turas a dhéanamh i ndáiríre.
Iompar Crios Leanúnach do na Ritheanna Fada, Comhréidh
Is iad na raonta fada díreacha idir an tseiceáil isteach agus an halla sórtála, agus arís idir an sórtáil agus an limistéar luchtaithe aerárthaigh, áit a ndéanann iompróirí crios an chuid is mó den obair. Iompraíonn fabraic leanúnach nó dromchla rubair málaí gan na bearnaí beaga idir na rollóirí ar féidir leo strapaí, rothaí nó fabraic scaoilte a ghabháil, rud a bhíonn tábhachtach nuair is féidir le mála amháin snagged lána iomlán a dhúnadh. Iompróirí crios cineál caighdeánach atá deartha le haghaidh iompar leanúnach, cothrom láimhseáil go díreach a leithéid de rith, ag bogadh bagáiste go seasta thar achair fhada ar luas seasta.
Coinníonn teagmháil chothrom, gan bhriseadh míreanna neamhrialta cobhsaí freisin. Suíonn mála le taobh bog nó cás corrchruthach níos daingne ar chrios ná mar a bheadh sé ag rolladh trasna sraith de rollóirí neamhspleácha, rud a laghdaíonn an seans go n-aistreoidh sé nó go dtitfidh sé le linn iompair.
Curves, Cumaisc, agus Athruithe Treo Gan Chailleadh Luas
Is annamh a bhíonn leagan amach críochfoirt ina línte díreacha. Ní mór do chórais bagáiste dul timpeall ar cholúin struchtúracha, sreafaí ó ilbhainc seiceála a chumasc isteach i bhfotha sórtála amháin, agus málaí a atreorú i dtreo comhtheagmhálacha éagsúla, gan iachall a chur ar an líne moill a chur ar gach cas. Iompróirí crios ag casadh a atreorú sreabhadh gan briseadh móiminteam láimhseáil na hathruithe treo seo ar thaobh an chreasa, ag baint úsáide as leaba cuartha chun bagáiste a choinneáil dírithe tríd an gclaonadh.
Ar thaobh an sorcóir, tá céimseata difriúil ag teastáil ó na hailt cuartha. Toisc go bhfuil luas an iompair sorcóir socraithe ag rothlú sorcóir seachas dromchla leanúnach, ní mór d'imeall seachtrach an chuar bogadh níos tapúla ná an t-imeall istigh chun bagáiste a dhéanamh chun taisteal tríd gan sníomh nó jamming. Iompróirí sorcóir taper a tógadh le haghaidh aistrithe cuartha mín é seo a réiteach le rollóirí cón-chruthach a athraíonn a dtrastomhas éifeachtach thar leithead an iompair, ag meaitseáil an difríocht luais sin go huathoibríoch.
Tógtha le haghaidh Iontaofacht Bhabhta an Chlog
Ní bhaineann iontaofacht sa timpeallacht seo le teip a sheachaint ar fad, mar beidh seirbhís de dhíth ar aon chóras meicniúil leis an iliomad páirteanna gluaisteacha seo. Baineann sé le cé mhéad ualach is féidir leis na comhpháirteanna tiomána a ionsú sula dtarlaíonn sé sin, agus cé chomh intuartha atá an sceideal cothabhála. Iompróirí sorcóir tiomáinte ag slabhra a innealtóireacht le haghaidh timthriallta dualgas leanúnacha bunaithe ar an ionchas sin, ag baint úsáide as rannpháirtíocht mheicniúil dhearfach seachas cuimilte amháin, a choinníonn feidhmíocht comhsheasmhach fiú tar éis na mílte uaireanta oibriúcháin.
Cuireann bagáiste níos troime ciseal eile leis an gceanglas sin. Cuireann cásanna rómhóra, trealamh spóirt, agus cliathbhoscaí uirlisí ceoil i bhfad níos mó struis ar iompróir ná ar mhála taistil caighdeánach, agus caitheann trealamh róbheag amach go tapa faoin gcineál sin ualaigh. Iompróirí sorcóir tiomána slabhra trom-ualaigh le haghaidh bagáiste rómhór nó trom atá meánmhéide go sonrach don chuid seo den sreabhadh, mar sin ní gá don chóras a luas iomlán a chomhréiteach chun freastal ar mhír rómhór ó am go chéile.
Is éard atá i gceist le cothromú luas agus iontaofacht, go praiticiúil, ná gach stráice den líne a mheaitseáil leis na meicníochtaí atá de dhíth air seachas cineál iompair amháin a rith ó cheann ceann go deireadh.
